Sharp LDK+. Джерело: Sharp
Бренд Sharp став відомим завдяки телевізорам, мікрохвильовкам, очисникам повітря та іншій побутовій техніці. Але тепер японська компанія має намір перенести комфорт домашніх технологій на дорогу.
Що відомо
Гігант споживчої електроніки заглиблюється в автомобільний сектор, спираючись на RD та виробничу міць Foxconn. Новий прототип являє собою просунуту і більш пропрацьовану в деталях версію концепту електричного мінівена LDK+. Публічна презентація новинки відбудеться на Japan Mobility Show наприкінці жовтня.
Новий LDK+ значно ближче до готового до виробництва автомобіля, ніж прототип 2024 року. Пропорції тепер більше відповідають звичайному мінівену.
Передня частина стала більш виразною — з повнорозмірними світлодіодними фарами, вбудованими в закриту решітку з логотипом Sharp. Однак загальний дизайн досить буденний, навіть попри двоколірну схему. У мінівена зсувні двері, вертикальна задня частина, звичайні дзеркала та дверні ручки.
Одне з зображень показує інтер’єр салону — вхід через широкий отвір без центральної стійки. Планування включає плоску підлогу, поворотне водійське сидіння та консольний бокс зі складним столиком.
Задній диван на три пасажири розташований далі. Він забирає простір для вантажів, але в обмін створює лаунж-атмосферу з навколишнім освітленням.
Sharp представляє LDK+ як “продовження вітальні” на паркуванні. Хоча масивного 65-дюймового екрана з оригінального концепту більше немає, оновлена модель отримала проєктор і висувний екран над заднім диваном, які перетворюють салон у мобільний кінотеатр або віддалене робоче місце.
Електромобіль підтримує платформу Sharp AIoT і може зв’язуватися з домашніми пристроями, такими як побутова техніка, кондиціонери та пральні машини. Він використовує ШІ для вивчення звичок і переваг користувача та підтримує функцію V2H (автомобіль-дім), інтеграцію з сонячними панелями та домашніми батареями.
Sharp LDK+ ділить платформу з Foxconn Model A. Останній був представлений у концептуальній формі минулого року з модульним інтер’єром і налаштовуваним екстер’єром для комерційного та особистого використання.
Компанія поки що не розкрила специфікації електричної силової установки або батареї, які, швидше за все, перейдуть до родича від Sharp.
Власний мінівен Foxconn вийде на японські дороги на початку 2027 року, після якого планується розгортання на ринках АСЕАН.
Sharp не поки не уточнив, коли та де запустить свою версію електромобіля. Більше деталей очікується на Japan Mobility Show 30 жовтня.
Джерело: Carscoops
